Tháng 11 là mùa cao điểm vận chuyển hàng hóa, với khối lượng hàng hóa tăng đáng kể.
Gần đây, do "Black Friday" ở châu Âu và Hoa Kỳ và chương trình khuyến mãi "Singles' Day" trong nước ở Trung Quốc, người tiêu dùng trên toàn thế giới đang chuẩn bị cho một cơn sốt mua sắm. Chỉ riêng trong thời gian khuyến mại, đã có sự gia tăng đáng kể về khối lượng hàng hóa.
Theo dữ liệu mới nhất từ Baltic Air Freight Index (BAI) dựa trên dữ liệu TAC, giá cước vận chuyển trung bình (giao ngay và theo hợp đồng) từ Hồng Kông đến Bắc Mỹ trong tháng 10 đã tăng 18,4% so với tháng 9, đạt 5,80 đô la một kg. Giá từ Hồng Kông đến Châu Âu cũng tăng 14,5% trong tháng 10 so với tháng 9, đạt 4,26 đô la một kg.
Do sự kết hợp của nhiều yếu tố như hủy chuyến bay, giảm công suất và tăng đột biến khối lượng hàng hóa, giá cước vận chuyển hàng không tại các quốc gia như Châu Âu, Hoa Kỳ và Đông Nam Á đang có xu hướng tăng vọt. Các chuyên gia trong ngành đã cảnh báo rằng giá cước vận chuyển hàng không đã tăng thường xuyên gần đây, với giá cước vận chuyển hàng không đến Hoa Kỳ đang tiến gần đến mức 5 đô la. Người bán được khuyên nên kiểm tra giá cẩn thận trước khi vận chuyển hàng hóa của họ.
Theo thông tin, ngoài sự gia tăng các lô hàng thương mại điện tử do hoạt động Black Friday và Ngày độc thân, còn có nhiều lý do khác khiến giá cước vận tải hàng không tăng:
1. Tác động của vụ phun trào núi lửa ở Nga.
Vụ phun trào núi lửa ở Klyuchevskaya Sopka, nằm ở phía bắc nước Nga, đã gây ra sự chậm trễ, chuyển hướng và dừng giữa chừng đáng kể đối với một số chuyến bay xuyên Thái Bình Dương đến và đi từ Hoa Kỳ.
Klyuchevskaya Sopka, cao 4.650 mét, là ngọn núi lửa đang hoạt động cao nhất ở Âu Á. Vụ phun trào diễn ra vào thứ Tư, ngày 1 tháng 11 năm 2023.
Núi lửa này nằm gần Biển Bering, nơi ngăn cách Nga với Alaska. Vụ phun trào của nó đã khiến tro núi lửa bốc cao tới 13 km so với mực nước biển, cao hơn độ cao bay của hầu hết các máy bay thương mại. Do đó, các chuyến bay hoạt động gần Biển Bering đã bị ảnh hưởng bởi đám mây tro núi lửa. Các chuyến bay từ Hoa Kỳ đến Nhật Bản và Hàn Quốc đã bị ảnh hưởng đáng kể.
Hiện tại, đã có trường hợp hàng hóa chuyển hướng và hủy chuyến bay đối với các chuyến hàng hai chặng từ Trung Quốc đến Châu Âu và Hoa Kỳ. Có thể hiểu rằng các chuyến bay như Thanh Đảo đến New York (NY) và 5Y đã bị hủy và giảm tải hàng hóa, dẫn đến tình trạng tích tụ hàng hóa đáng kể.
Ngoài ra, có dấu hiệu cho thấy các chuyến bay sẽ bị đình chỉ ở các thành phố như Thẩm Dương, Thanh Đảo và Cáp Nhĩ Tân, dẫn đến tình trạng hàng hóa khan hiếm.
Do ảnh hưởng của quân đội Hoa Kỳ, tất cả các chuyến bay K4/KD đã được quân đội trưng dụng và sẽ bị đình chỉ trong tháng tới.
Một số chuyến bay trên các tuyến bay châu Âu cũng sẽ bị hủy, bao gồm các chuyến bay từ Hồng Kông của CX/KL/SQ.
Nhìn chung, năng lực sẽ giảm, khối lượng hàng hóa tăng đột biến và khả năng giá sẽ tiếp tục tăng trong tương lai gần, tùy thuộc vào nhu cầu và số lượng chuyến bay bị hủy.
Nhiều người bán ban đầu kỳ vọng mùa cao điểm năm nay sẽ "yên tĩnh" với mức tăng giá tối thiểu do nhu cầu yếu.
Tuy nhiên, bản tóm tắt thị trường mới nhất của công ty báo cáo giá TAC Index chỉ ra rằng mức tăng giá gần đây phản ánh "sự phục hồi theo mùa, với giá tăng trên tất cả các địa điểm đi quốc tế chính".
Trong khi đó, các chuyên gia dự đoán chi phí vận chuyển toàn cầu có thể tiếp tục tăng do bất ổn địa chính trị.
Theo quan điểm này, người bán được khuyên nên lập kế hoạch trước và có kế hoạch vận chuyển được chuẩn bị kỹ lưỡng. Khi khối lượng hàng hóa lớn được chuyển ra nước ngoài, có thể có sự tích tụ trong kho và tốc độ xử lý ở nhiều giai đoạn khác nhau, bao gồm cả giao hàng UPS, có thể chậm hơn so với mức hiện tại.
Nếu có bất kỳ vấn đề nào phát sinh, bạn nên liên hệ với nhà cung cấp dịch vụ hậu cần và cập nhật thông tin hậu cần để giảm thiểu rủi ro.
(Đăng lại từ Cangsou Overseas Warehouse)
Thời gian đăng: 20-11-2023
