Các cuộc đàm phán lao động tại các cảng của Mỹ đã rơi vào bế tắc, khiến Maersk phải kêu gọi khách hàng di dời hàng hóa của họ.

Dưới áp lực từ chính quyền Biden, ILA và USMX đã đạt được thỏa thuận sơ bộ về vấn đề tiền lương vào đầu tháng 10 năm ngoái và đồng ý gia hạn hợp đồng chính đến ngày 15 tháng 1 năm 2025 để tạo điều kiện thuận lợi cho các cuộc đàm phán về tất cả các vấn đề còn tồn đọng khác. Các báo cáo cho thấy thỏa thuận tạm thời này bao gồm mức tăng lương 62% trong sáu năm tới.

Tuy nhiên, hai bên vẫn chưa giải quyết được các vấn đề liên quan đến tự động hóa. Trước đây,các công ty vận chuyển containerCác nhà điều hành tại các cảng bờ Đông và bờ Vịnh cho biết họ sẽ không tiếp tục đàm phán với công nhân bến cảng thuộc công đoàn về một hợp đồng sáu năm mới nếu họ từ bỏ quyền đầu tư vào thiết bị xử lý hàng hóa bán tự động. USMX tuyên bố: "Hiện đại hóa và đầu tư vào các công nghệ mới là những ưu tiên cốt lõi để đạt được thành công trong việc ký kết hợp đồng tổng thể mới." Trong khi đó, Tổng thống đắc cử Trump đã bày tỏ sự ủng hộ đối với những người lao động đang đấu tranh chống lại tự động hóa đe dọa việc làm của họ.