Vận chuyển container toàn cầugã khổng lồ Maersk (AMKBY.US) đang kêu gọi khách hàng dỡ hàng khỏi Bờ Đông Hoa Kỳ và Vịnh Mexico trước thời hạn ngày 15 tháng 1 để tránh một cuộc đình công có thể xảy ra tại các cảng của Hoa Kỳ chỉ vài ngày trước khi Tổng thống đắc cử Trump nhậm chức.
Trong tư vấn khách hàng đưa ra hôm thứ Ba, Maersk tuyên bố, "Nếu không đạt được thỏa thuận nào trước ngày 16 tháng 1, một cuộc đình công có thể xảy ra. Tuy nhiên, không có tiến triển mới nào trong các cuộc đàm phán kể từ lần liên lạc cuối cùng của chúng tôi." Đáng chú ý, trong một tư vấn khách hàng trước đó vào ngày 19 tháng 12, Maersk chỉ ra, “Trong khi chúng tôi chờ đợi những diễn biến tiếp theo, tình hình vẫn còn biến động và khả năng xảy ra đình công tăng lên hàng ngày nếu không có hợp đồng cuối cùng”.
Hiệp hội Người đi bờ quốc tế (ILA) là một liên minh đại diện cho 47.000 thành viên, bao gồm cả công nhân bến tàu tại các cảng lớn dọc theo bờ biển phía Đông và vùng Vịnh, từ Boston đến Houston. Trong những tháng gần đây, ILA đã cố gắng đàm phán một hợp đồng mới với Liên minh Hàng hải Hoa Kỳ (USMX), tổ chức đại diện cho người sử dụng lao động.
Dưới áp lực từ chính quyền Biden, ILA và USMX đã đạt được thỏa thuận sơ bộ về vấn đề tiền lương vào đầu tháng 10 năm ngoái và đồng ý gia hạn hợp đồng chính đến ngày 15 tháng 1 năm 2025, để tạo điều kiện đàm phán về tất cả các vấn đề còn tồn đọng khác. Các báo cáo chỉ ra rằng thỏa thuận tạm thời này bao gồm mức tăng lương 62% trong sáu năm tới.
Tuy nhiên, hai bên vẫn chưa giải quyết được các vấn đề xoay quanh vấn đề tự động hóa. Trước đây,các công ty vận tải containervà các nhà điều hành tại các cảng Bờ Đông và Bờ Vịnh cho biết rằng họ sẽ không tiếp tục đàm phán với các công nhân bến tàu của công đoàn về một hợp đồng mới có thời hạn sáu năm nếu họ từ bỏ quyền đầu tư vào thiết bị xử lý hàng hóa bán tự động. USMX tuyên bố, "Hiện đại hóa và đầu tư vào công nghệ mới là những ưu tiên cốt lõi để đạt được thành công hợp đồng tổng thể mới". Trong khi đó, Tổng thống đắc cử Trump lại bày tỏ sự ủng hộ đối với việc người lao động đấu tranh chống lại quá trình tự động hóa đang đe dọa việc làm của họ.
Do sự bế tắc trong đàm phán giữa ILA và USMX, tuyên bố mới nhất của Maersk khuyên: “Chúng tôi thực sự khuyến nghị khách hàng di dời các container đã chất hàng khỏi các cảng Bờ Đông và Bờ Vịnh trước ngày 15 tháng 1 và trả lại các container rỗng”.
Dịch vụ chính của chúng tôi:
·Tàu biển
·Tàu hàng không
·Dropshipping One Piece từ kho ở nước ngoài
Chào mừng bạn đến hỏi về giá cả với chúng tôi:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Điện thoại/Wechat : +86 17898460377
Thời gian đăng: Jan-06-2025
