Theo Sàn giao dịch vận tải Thượng Hải, ngày 22/11, Chỉ số vận tải container tổng hợp xuất khẩu Thượng Hải đứng ở mức 2.160,8 điểm, giảm 91,82 điểm so với kỳ trước; Chỉ số vận chuyển hàng hóa container xuất khẩu của Trung Quốc đứng ở mức 1.467,9 điểm, tăng 2% so với kỳ trước.
Chỉ số Container Thế giới của Drewry (WCI) giảm 1% so với tuần trước (đến ngày 21 tháng 11) xuống khoảng 3413 USD/FEU, giảm 67% so với mức đỉnh đại dịch là 10.377 USD/FEU vào tháng 9 năm 201 và cao hơn 140% so với trước đại dịch 2019 trung bình $1,420/FEU.
Báo cáo của Drewry chỉ ra thêm rằng, tính đến ngày 21 tháng 11, chỉ số tổng hợp trung bình năm nay là $3,98/FEU, cao hơn $1,132 so với mức trung bình 10 năm là $2,848/FEU.
Trong số đó, các tuyến khởi hành từ Trung Quốc chứng kiến Shanghai-Rotterdam tăng 1% lên 4.071 USD/FEU so với tuần trước, Shanghai-Genoa tăng 3% lên khoảng 4.520 USD/FEU, Shanghai-New York ở mức 5,20 USD/FEU và Thượng Hải. -Los Angeles giảm 5% xuống còn $4,488/FEU. Drewry kỳ vọng lãi suất sẽ được giữ nguyên vào tuần tới.
Giá vé các chặng cụ thể như sau:
Ấn bản mới nhất của Chỉ số vận chuyển hàng hóa container Freightos của Sàn giao dịch Baltic (tính đến ngày 22/11) cho thấy chỉ số vận chuyển hàng hóa container toàn cầu đạt 3.612$/FEU.
Ngoài việc giá cước tăng nhẹ từ châu Á đến Địa Trung Hải và Bắc Âu, giá cước từ Bờ Tây Hoa Kỳ đến Châu Á giảm 4% và từ Châu Á đến Bờ Đông Hoa Kỳ giảm 1%.
Ngoài ra, theo những người trong ngành, giá cước vận chuyển trên hầu hết các tuyến đều giảm trong tuần này. Lý do là trong Tuần lễ Quốc khánh, nguồn cung giảm do các chuyến đi giảm và cuộc đình công kéo dài ba ngày ở Bờ Đông Hoa Kỳ đã chuyển một số hàng hóa sang Bờ Tây Hoa Kỳ, đẩy giá cước ở Bờ Tây Hoa Kỳ tăng lên. Tuy nhiên, khi chúng ta bước vào tháng 11, nguồn cung các chuyến đi đã trở lại bình thường, nhưng lượng hàng hóa giảm, dẫn đến sự điều chỉnh giá cước trên Bờ Tây Hoa Kỳ.
Mặt khác, việc vận chuyển cho mùa thương mại điện tử Double 11 đã kết thúc và thị trường hiện đang bước vào mùa trái vụ truyền thống. Vẫn còn phải xem liệu thị trường có đạt đỉnh nhu cầu từ giữa đến trước Lễ hội mùa xuân hay không. Trong khi đó, tiến triển trong đàm phán giữa các công nhân bến tàu ở Bờ Đông Hoa Kỳ về tự động hóa thiết bị bến tàu, những thay đổi về chính sách thuế quan sau khi khánh thành và việc đầu năm mới âm lịch khiến nhà máy ngừng hoạt động lâu hơn, đều là những yếu tố có thể tác động đến thị trường vận tải.
Đối mặt với những bất ổn như mối đe dọa về thuế quan từ Trump, đợt cao điểm Lễ hội mùa xuân sắp tới và các cuộc đình công ở cảng có thể xảy ra, thị trường vận tải toàn cầu đầy rẫy những bất ổn. Khi giá cước vận chuyển biến động và nhu cầu thay đổi, ngành cần theo dõi chặt chẽ động lực thị trường để điều chỉnh linh hoạt các chiến lược nhằm đối mặt với những thách thức và cơ hội sắp tới.
Dịch vụ chính của chúng tôi:
·Dropshipping One Piece từ kho hàng ở nước ngoài
Chào mừng bạn đến hỏi về giá cả với chúng tôi:
Liên hệ:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Điện thoại/Wechat : +86 17898460377
Thời gian đăng: 04-12-2024
